トリマのランク制度が2025年4月から変更で改善?それとも改悪?変更点まとめと検証

生活・豆知識

こんばんは、さくらです。

ポイ活の一環のとして利用させてもらっている「トリマ」

筆者はガチ勢ではなく、ゆる~くマイルをためているのですが使い始めて1年半ほどになります。

普段の歩数、移動距離でのマイル獲得がメインで、時間があればゲームだったりアンケートでさらにマイルをためる日々ですが、どうやら2025年4月1日からトリマアプリの一部が大幅に変更するようです。

「たくさん利用している人にとってはより多くのマイルを稼げるようになる」とのことなのですが、詳しく詳細を調べてみると、筆者のようなユーザーからするとなんだか今の制度の時より獲得マイルが減りそうな改悪の予感…?

というわけで今回は変更点と、この変更は改良なのか改悪なのかについて検証してみたいと思います。

あくまで個人的な意見となりますが、よければお付き合いください。

トリマのユーザーランク制度の変更点・比較

まず、2025年3月31日までと2025年4月1日からのランクの決まり方の違いについて。

2025年3月31日まで

●更新頻度

一週間ごと

●ランクアップ条件

ウィークリークエスト達成数

さくら
さくら

ウィークリークエストの内容は以下の4つ
①ランキングでマイル獲得

②アンケートでマイル獲得

➂トリマゲームでマイル獲得

④ミッションでマイル獲得

クエスト1つ達成はブロンズ
クエスト2つ達成はシルバー
クエスト3つ達成はゴールド
クエスト4つ達成はプラチナ

1週間の期間で4つともクリアできれば翌週もプラチナを継続できる。

●ランキングはマイルを獲得していれば、上位に入れなくても毎週月曜に最低10マイルは確実にもらえるのでクリアは簡単。

●アンケートは一週間のうち1つでも回答すればクリアとなるため、これも比較的簡単。

●トリマゲームはゲームを何度かプレイして抽選券を集め、100枚で1回抽選することができる。抽選券を集めるのに少々時間を取られるが、許容範囲。

●ミッションはミッションAかBのどちらかで1つでも達成すればOK。
こちらも多少時間はとられるが、獲得マイル数は関係ないので意外と何とか達成できている

上記の理由から、筆者のように緩めにやっていてもプラチナランクに行けていると思います。

●ランク特典

①移動タンク1本あたりの獲得マイル数

さくら
さくら

1タンクあたりの設定マイルは以下の通りです。

ビギナー:60マイル

ブロンズ:65マイル

シルバー:70マイル

ゴールド:80マイル

プラチナ:100マイル



②ユーザーランク報酬

さくら
さくら

毎週もらえるランク報酬マイルは以下の通りです。

ビギナー:なし

ブロンズ:100マイル

シルバー:200マイル

ゴールド:300マイル

プラチナ:500マイル

2025年4月1日以降

●更新頻度

一ヵ月ごと

●ランクアップ条件

前月の総獲得マイル数

さくら
さくら

1か月でどれだけマイルを獲得できたかでランクが変わる。

ブロンズ:10000マイル

シルバー:50000マイル

ゴールド:100000マイル

プラチナ:300000マイル

●ランク特典

①移動タンク1本あたりの獲得マイル数

さくら
さくら

ここは従来と同様のマイル設定になっていました

②移動タンクの上限数が増える

さくら
さくら

初期のタンクは3本ですが、マイルと交換で最大7本追加でき合計10本にまで増やすことができていました。

新制度ではこの10本にさらにランクに応じて追加ができるようです。
※ブロンズ+1本、シルバー+2本、ゴールド+3本、プラチナ+5本

旅行で車を運転していたり新幹線にのっていると10本すべて満タンになるのが早いのですが、普段の通勤などではそんなにタンクがたくさん必要というほどでもないので、筆者的にはそこまで重要なポイントではないかな?と感じました

➂アプリ起動で毎日マイルがもらえる

さくら
さくら

これは新しいですね!

※ビギナー:10/日、ブロンズ:20/日、シルバー:30/日、ゴールド:50/日、プラチナ:100/日

毎日アプリを起動させるのであれば、1週間で獲得できるマイルのトータルは従来よりも増えます。

④ポイント交換時、一部マイルが還元される

さくら
さくら

これも今回導入の制度ですね。

※ブロンズ:1%、シルバー:3%、ゴールド:5%、プラチナ:20%

もし36000マイルを他社ポイントに交換したら、今までは交換後のPayPay〇円分とかだけだったけど、それプラスプラチナだったら6000マイルが返ってくる!

改善か改悪か検証結果

上記の変更点からみると、たしかに獲得マイルは増える!

と最初は筆者も思いましたが、ここで気になるのがランクアップの条件です!

改定後もプラチナランクを維持できれば、獲得マイルは間違いなく増えます!

そう、「維持できれば」です。

従来であればクエストを4つすべてクリアすればよかった。

なので筆者もそんなに必死にならなくてもプラチナランクを維持できるようになっていました。

しかし、、、

改定後、プラチナランクになるために必要な月間獲得マイルは30万マイル……

30万マイルとなると、ミッションで高ポイントの案件をとっていかないと到底届かない。

高ポイントのミッション=課金が必要になってきたり、ゲームをやりこまないと達成できないレベル

さくら
さくら

マイル履歴から月間の獲得マイルを計算してみたところ、だいたい60000~70000マイル。

つまり今のままのやり方ではシルバーまで降格してしまう!!

移動タンクは1本につき-30マイルだし、起動マイルは毎日-70マイルだし、他社ポイント交換時の還元率も大きく影響してくるんです。

以上のことから

従来のランクを改定後も維持できるのであれば、獲得マイルは増えるので改良といえるでしょう。

しかし、筆者のように今のランクから下がってしまう場合、改悪だと感じてしまうのです。

まとめ

いかがでしたか。

今回はトリマの改定による変更点・従来との比較と新ユーザーランク制度は改良か改悪かについて検証しました。

改良か改悪かについての検証結果は、一人のユーザーとして筆者は、

従来のランクを改定後も維持できるのであれば、獲得マイルは増えるので改良。

今のランクから下がってしまう場合、改悪。

筆者は後者にあたるので、改悪だと思いました。

…別のポイ活アプリを検討しようかしら……

ここまでお読みいただきありがとうございました。

コメント

  1. もここ より:

    私も今はゆるくプラチナ維持してますが、一ヶ月で30万マイルは無理なので改悪だー…と思って検索したらここがでてきました。
    一緒ですね!
    私も他のアプリさがそうかなぁ…。

    • さくら さくら より:

      もここさん、コメントありがとうございます!
      同じように感じている方がいて、なんだかすごい安心感(笑)
      過去に一度だけミッションゲームをやりこんで高マイルを獲得したことがあるんですが、正直しんどかったです。
      あの時のことを考えると、プラチナを維持する気がどうしても出てこない(笑)
      私たちのようなユーザーにも使いやすいポイ活アプリ、見つけたいですね。

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